Bonjour à toutes et à tous,
Je m'appelle Vincent j'ai 17 ans, je suis en train de finir mon année de Terminale S (option sciences physiques).
J'ai toujours aimé (et ceux depuis tout jeune) les avions, voler , bref rêver.
J'envisage donc une formation de pilote de ligne.

Cependant devant la multitude de diplômes, de formations, d'écoles je m'y perd un peu.
Donc voici mes questions :

Je compte passer par l'école des Cadets Air France cependant pour ce faire j'ai besoin de l'ATPL théorique ou d'avoir fait une année dans une prépa.
Pour l'instant je voudrais des renseignements sur l'ATPL théorique ; j'ai lu quelques articles sur ce diplôme mais bon je n'ai pas encore tout compris :
Mes questions sont :
Qu'est ce que l'ATPL théorique ?
Que faut il pour intégrer une école qui propose l'ATPL ? Quelles sont ces écoles ?
Quelle est la durée de la formation, le coût ?
Quel est le niveau demandé ?

Admettons que je réussisse cette formation, ensuite je pourrais normalement intégrer l'école des cadets Air France ou est ce qu'il y a un concours d'entrée ?

Merci de m'avoir lu et de répondre à mes nombreuses questions.

hey tout d'abord bienvenue à toi parmi nous !!

ensuite il y a deux voie principale pour faire pilote de ligne, la voie payante (mais il faut pas mal d'argent et c'est plutôt long) et surtout la voie gratuite...

pour cette dernière tu as en effet les cadet d'airfrance où tu rentres je crois sur concours donc il vaut mieux bien t'être préparer par avance en ayant fait, un DUT ou un BTS (je crois que ça peux passé) mais le mieux étant forcément une prépa... alors tu peux tanter au bout d'un an de prépa le concours ENAC en revanche certain te diront que c'est du suicide d'autre que c'est possible... je n'ai pas d'avis à donner là dessus étant donner que je ne connais pas du tout le niveau requis...

d'autre pourront te répondre plus en détail sur ces points là, et sinon il y a aussi d'autres sujet qui traitent de la question...

je peux en revanche t'éclairer sur ce qu'est l'ATPL (Air Transport Pilot License) c'est en gros le théorique de pilote de ligne tu ne fais que la théorie !! mais c'est essentiel !! il te faut passé par une école agréé (ENAC ou EPAAG si tu fais les cadets d'airfrance) si tu passes par la voie payante, il te faudra choisir ton école (qu'on appel FTO) qui te donneront des cours soit par correspondance soit à temps plein (le prix n'est pas du tout le même). Pour rentrer dans une de ces école on te demande d'avoir au moins un bac générale ou technologique... ensuite ces écoles sont situées un peu partout en france, je suppose que celle la plus proche de chez toi est l'EPAAG mais tu peux trouver Mermoz à Paris ou ESMA à montpellier ETC je ne veux pas non plus toute te les citer lol

tu peux aussi suivre ta formation à l'êtranger mais je n'y connais pas grand chose là dessus Arnaudcap10 te renseignera surement s'il passe sur ce post !!!

Un dernier conseil TANTE d'abord les voies gratuite !!!!!! ne vas pas dépenser de l'argent si tu as l'occasion d'avoir la même chose pour gratis !!! ensuite renseigne toi bien avant de te lancer dans quelque chose c'est souvent un engagement à assez long terme et avec beaucoup d'argent en jeu !! donc méfiance !!!

voila bonne chance pour ta future carrière !!!!

Vincent57 a écrit:Qu'est ce que l'ATPL théorique ?
Que faut il pour intégrer une école qui propose l'ATPL ? Quelles sont ces écoles ?
Quelle est la durée de la formation, le coût ?
Quel est le niveau demandé ?

ATPL veut dire Airline Transport Pilot Licence. En français, ça veut dire licence de pilote de ligne. L'ATPL théorique, comme son nom l'indique, c'est donc la partie théorique de la formation de pilote de ligne. Ca se compose de 14 matières, qui donnent lieu à 14 examens (questions à choix multiples, il faut avoir 75% de bonne réponse dans chacune des 14 matières pour obtenir l'ATPL théorique).

Après, tu as la partie pratique de la formation : licence de pilote professionnel (CPL), qualif de vol aux instruments sur avion multimoteur (IR-ME), travail en équipage (MCC) et la qualification de type (QT) sur l'avion que tu piloteras dans ton premier boulot. Et encore plus tard, après avoir cumulé 1 500 heures de vol, il y a l'ATPL pratique.

Pour avoir l'ATPL théorique, pas besoin de niveau particulier, on a juste besoin de comprendre de quoi ça parle, et c'est à la portée de pas mal de monde tant qu'on est motivé et qu'on bosse. Pas la peine de sortie de Maths Sup pour ça (même si ça aide).

La durée de formation pour l'ATPL théo est très variable, ça dépend si on le fait à plein temps ou le soir et le WE, si on le fait par correspondance ou dans le cadre d'une école, et de chacun. Compter entre 6 et 18 mois en moyenne. Personnellement, j'ai mis environ 8 mois à temps (plus ou moins) plein.

Le coût, ça dépend aussi, ce sera plus cher dans une école que par corrspondance (dans ce cas, compter environ 3 500 euros, ça peut être un peu moins, ça peut être un peu plus, et y ajouter le coût des examens).

J'espère que ça répond à tes questions, n'hésite pas si tu en as d'autres.

bzefze Je crois que t'as déjà des éléments de réponses. Bonne chance

Un grand merci pour vos réponses.

Pour intégrer les cadets Air france il me faudrait donc un DUT ou BTS mais dans quelle matière ?

Je viens de faire un tour sur le site des cadets air france et apparemment ça serait via un petit concours (QCM + test d'anglais) mais avant d'intégrer cette voie je dois obligatoirement avoir fait soit des années de prépa ou avoir l'ATPL théorique.

Vu l'état de mon dossier (qui pourrait être mieux ^^ ) mes chances d'intégrer une prépa sont mince mais pas inexistantes.

Donc l'autre voie qui s'offre à moi serait d'obtenir l'ATPL pour ce faire il faudrait que j'intègre une FTO par exemple Mermoz qui a une école à Nimes (j'ai de la famille dans la pluspart des grandes villes de France donc pour le choix des écoles ça devrait aller)
Cependant pour avoir l'ATPL ai je besoin d'autres diplômes ? Pour intégrer Mermoz par exemple, ils regardent mon dossier et mes notes d'évaluations, pour le dossier ils regardent les notes que j'ai eu en terminale ou seulement les résultats du BAC ?

Autre idée, est ce que je peux passer par la filière de l'armée ?
Quel type de concours est ce ? ; Accessible seulement après une prépa je présume.

Tu as parfaitement raison sur le renseignement, it is very important ^^

Je viens de regarder l'école ESMA apparemment ils proposent des formations de pilote, mais j'ai pas tout compris, ils proposent seulement l'ATPL ou une formation complète ?

Olivier1973 pourrais tu me parler de ton cursus s'il te plait

Slt moi aussi je suis comme toi et cherche une fillière pour devenir pilote.
Yes l'armée c'est ausi une solution, le concours en question c'est EOPN. Pour çà pas besoin d'avoir fait obligatoirement math sup, un BAC général suffit. C'est un concours, il y a plusieurs épreuves qui sont tous éliminatoires (physique, connaissances, test psychomoteur, psychotechnique...). Si tu y arrive, tu suis une formation de pilote de 3 ans (je crois) et ensuite tu dois t'engager dans l'armée un minimun d'années.
Je vais pas entrer dans les détails de peur de dire une bêtise, mais voici des liens:
http://www.recrutement.air.defense.gouv.fr/presentation/etapes.php?rub=etapes
http://www.recrutement.air.defense.gouv.fr/recrutement/fiche_metier.php?id_metier=47&rub=trouver
Voilà et pour l'ESMA les CADETS et le reste les autres ont déjà bien répondus et en savent certainement plus que moi.
A+ j'esppère que çà va t'aider

Un autre terminal S te dit bzefze

Vincent57 a écrit: Pour intégrer Mermoz par exemple, ils regardent
mon dossier et mes notes d'évaluations, pour le dossier ils regardent
les notes que j'ai eu en terminale ou seulement les résultats du BAC ?

Il faut bien savoir qu'une FTO ne délivre pas de diplôme reconnu au niveau de l'éducation nationale, donc en gros ils te demande d'avoir un bac générale ou technologique (pour que eux savent si tu auras à peu près le niveau pour suivre les cours...) tu as à l'entrée un petit test d'aptitude en math et physique et en anglais (celui d'anglais n'étant pas éliminatoire) mais ces tests sont très simple en sortant de S, se sont des notion basique de physique et de calcul en math... Bon ce que je viens de te dire c'est pour rentré à temps plein chez memoz...

maintenant pour répondre simplement à ta question, l'école (n'importe laquelle selon moi) va plus regarder l'épaisseur de ton porte feuille que le niveau que tu as pour y rentré car en général il est suffisant, comme l'a dit Olivier 1973 ce n'est pas très compliqué le tout c'est de s'accrocher et de fournir un travail régulier durant une période d'un an (en france)...

Un paria de ES te dit bzefze

bzefze

bzefze

bzefze

bzefze

Merci à tous,
Je suis en train de me renseigner pour essayer la filière militaire (gratuite )
Je vous tiens au courant