J'aimerai savoir si, en étant astigmate et avec une vision de 6/10e sur l'oeil gauche et de 9/10e sur l'oeil droit sans lunnettes, mais avec 10/10e sur les deux yeux avec lunettes, ça peut passer à la visite médicale de classe 1.


[note: édition du message par ML]

En ayant déjà du mal à trouver les touches du clavier ça risque de ne pas passer

Les normes médicales sont téléchargeables sur le site de l'ENAC.

Si je ne m'abuse à l'admission en Cl 1, il ne faut pas moins de 9/10 non corrigé.

Y en a bien ici des CPL ou autre qui l'ont passé cette visite....non ?

Faudra malheureusement pas te faire trop d'espoir et penser à autre chose.

9/10 ???

Comme je l'ai dit, la seule solution c'est de lire les normes médicales. Et puis elles évoluent ....

A l'heure actuelle ça donne ça :

FCL 3.220
Normes de vision
(Voir appendice 13 de la sous-partie B)
(a) Acuité visuelle de loin :
L’acuité visuelle de loin, avec ou sans correction, doit être d’au moins 7/10 pour chaque oeil pris séparément et l’acuité visuelle avec les deux yeux d’au moins 10/10 (voir FCL 3.220 [g] ci-dessous). Il n’y a pas de limites d’acuité visuelle sans correction.

Sources

D'accord pour la théorie, mais cela reste trés ......théorique.

Il y a bien longtemps, lorsque j'étais jeune, j'ai failli me faire recaler à l'admission et même au renouvellement pour moins que cela. Alors que je répondais bien à ces minimums....théoriques.

Tout dépend l'ophtalmo sur qui on tombe. Et pour cela, le CEMPN de Bordeaux est mal réputé.

Alors pour commencer, ta question aurait plutot sa place dans le topic "aéromédecine" que sur un post "recrutrement de pilote de ligne" (ça, c'était les 2 minutes chiantes de mon rôle de modérateur, désolé)

Pour te répondre, les normes changent et évoluent... en ce moment et pour quelques mois, ce sont les JAR qui sont appliquées et qui seront trés prochainement remplacées par les normes EASA... on n'en sait pas beaucoup plus pour le moment sauf qu'il devrait ne plus avoir de limitation de dioptrie pour les renouvellements, plus de dérogations possibles mais des normes un poil plus souples. Tu peux lire les normes EASA qui devraient être applicable dans le courant de l'année >ici<

Pour ce qui est des JAR (donc déjà plus d'actualité), tu as les textes du FCL 3 >ici<

Une dernière chose: l'important, c'est d'y croire et de ne pas lâcher. J'ai un copain qui a passé sa classe1 avec 7,5 dioptries de myopie... il l'a pas eu du premier coup, il a passé une première surexpertise puis a fait recourt, il a été jusqu'au médiateur de la république mais au bout de 3 ans, il l'a eu et il est diablement content de s'être battu aujourd'hui!!!

Ceci dit, je ne vois pas où est ton problème si tu donnes tes dixièmes sans corrections... il n'y a pas de limite. Par contre, si tu les avais et que pris séparément tu as un 6/10, tu es juste à la limite en dessous... Parle donc avec ton ophtalmo de ce que tu pourrais faire pour "gagner" 1 précieux dixième, il y a certainement des choses à essayer (orthoptie ou autres) et qui ne tente rien n'a rien! Si tu baisses les bras, alors tu es sûr de ne pas y arriver. Si tu te bas, tu auras au moins essayer!

Bon courage...

ML a écrit:Une dernière chose: l'important, c'est d'y croire et de ne pas lâcher.

ML a écrit:Parle donc avec ton ophtalmo de ce que tu pourrais faire pour "gagner" 1 précieux dixième, il y a certainement des choses à essayer (orthoptie ou autres) et qui ne tente rien n'a rien! Si tu baisses les bras, alors tu es sûr de ne pas y arriver. Si tu te bas, tu auras au moins essayer!

Bon courage...

On ne peut qu'être d'accord avec ces encouragements....

ça tombe bien, je voulais poser cette question depuis un moment :

En ce qui me concerne, je suis myope, mais alors vraiment bien myope, la taupe quoi !

J'ai 1/10 à chaque oeil, et une correction qui oscille entre 4 et 4,5 diopries.

Bien évidemment, c'est en-dessous des 7/10 requis, mais avec correction, j'ai tout de même 10/10, alors... c'est grave docteur ?

Alors les textes sont assez clairs pourtant: il n'y a pas de minimum SANS corrections!

Donc avec ta correction sur les yeux, chacun de tes yeux pris séparément ne doit pas aller en dessous de 7/10. En vision binoculaire (donc les deux yeux en même temps), elle doit être au moins de 10/10... Les myopes ont souvent 12/10 en binoculaire avec leur correction

Donc à priori, tu es dans les clous...

Merci ML, c'est bien ce que je pensais mais je voulais en être sûr.

site internet (-> accès pilotes, -> normes) : http://www.medsyn.fr/perso/g.perrin/aero.htm

2001, elles ne sont plus à jour ! (cf le lien que j'ai donné plus haut)