En rentrant chez moi après un séjour parisien, je découvre Info Pilote dans ma boîte aux lettres, et, dans le courrier des lecteurs, une missive d'un membre de l'aéroclub de Chateauroux, qui fait part de son courrier à la direction de l'IGN. Il écrit : "En région Centre, un simple vol circulaire au-dessus de nos châteaux nécessite d'embarquer quatre cartes IGN". Il ajoute que, du coup, beaucoup de pilotes se contentent de vieilles cartes ou de cartes routières, et demande à l'IGN d'éditer une carte du centre de la France.

C'est vrai que quand on est basé dans la région Centre et qu'on sort du vol local, le découpage des IGN n'est pas pratique.

Mais il existe une solution simple et économique (même si elle nécessite un minimum d'effort) : utiliser la carte Jeppesen VFR/GPS LF-3, qui est centrée... sur le centre de la France (et qui coûte, qui plus est, près de 30 % moins cher qu'une carte IGN)...

Alors je veux bien comprendre que quand on a utilisé l'IGN pendant des années, on y est bien habitué, mais il n'est pas non plus insurmontable de s'habituer à une autre carte (surtout que les cartes Jeppesen VFR sont beaucoup plus lisibles maintenant qu'il y a quelques années).

Et vous, si vous volez dans le Centre, vous faites comment pour les cartes ?

Et, plus généralement, qu'utilisez-vous comme carte ? IGN ou Jeppesen ? Avez-vous déjà changé de l'une à l'autre ?

Olivier
LFRO

Ca c'est un tuyau intéressant, merci beaucoup !

Il y a aussi la carte Bossy, mais elle est au 1/1 000 000.