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rien a voir, t'etais pas de service dimanche aprem par hasard?Contrôlator a écrit:Julien Robin a écrit:J'y suis passé hier : j'ai aperçu un MS733
Tiens, l'avion à!
Julien Robin a écrit:Sinon il est pas très difficile à trouver.
La preuve, tu as réussi
Sinon, c'était bien cette nav ?
Bron, aéroport de classe 1 !!!!!!!!!!
jp²- Fanatique
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jp² a écrit:rien a voir, t'etais pas de service dimanche aprem par hasard?
non, je ne travaillais pas dimanche (seulement samedi). Pourquoi ?
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phantom- Jeunes Ailes Spirit
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Contrôlator a écrit:
non, je ne travaillais pas dimanche (seulement samedi). Pourquoi ?
Tu y etait samedi apres midi ? c'etait un beau bazard sur Bron, pas moyen d'en placer une...
André
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Je ne sais pas si j'étais au micro quand tu es passé (avec quel avion ?) mais c'est sur que ca a tourné 
(468 mouvements samedi il y a 2 semaines, 367 samedi dernier) ... bienvenue à Bron (t'es pas tombé dans le "hub" des teutons au moins ? parce que là, c'était folklorique c'est sur ... 
).
(468 mouvements samedi il y a 2 semaines, 367 samedi dernier) ... bienvenue à Bron (t'es pas tombé dans le "hub" des teutons au moins ? parce que là, c'était folklorique c'est sur ... )._______________________________________
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Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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367 ? Toi qui tablait sur 200/250 vu le démarrage de la matinée ... l'aprem a du être bien animé ! 
Le Hub teuton ? Parce que t'en as eu d'autres que celui que j'ai eu la chance de voir ?
Le Hub teuton ? Parce que t'en as eu d'autres que celui que j'ai eu la chance de voir ?
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Julien
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Julien Robin a écrit:367 ? Toi qui tablait sur 200/250 vu le démarrage de la matinée ... l'aprem a du être bien animé !
Comme tu dis !
Le Hub teuton ? Parce que t'en as eu d'autres que celui que j'ai eu la chance de voir ?
Oui, les mêmes à la puissance 10 (en ce qui concerne le "facteur busal") ... sauf que là ils étaient "en grappe" et pas isolés ...
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Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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Ca me rappelle une vieille histoire (je cite de mémoire):
Dans les années 70, un avion de British Airways qui se pose dans le brouillard à Francfort, et qui a un peu de mal à se faire guider par le controleur sol de l'aéroport.
Le controleur - un peu énervé - lui demande : "Mais n'êtes-vous donc jamais venu à Francfort ?"
et le CDB anglais lui répond avec son flegme britannique : "Si une fois en 1944, mais je ne me suis arrêté qu'à Berlin"
Dans les années 70, un avion de British Airways qui se pose dans le brouillard à Francfort, et qui a un peu de mal à se faire guider par le controleur sol de l'aéroport.
Le controleur - un peu énervé - lui demande : "Mais n'êtes-vous donc jamais venu à Francfort ?"
et le CDB anglais lui répond avec son flegme britannique : "Si une fois en 1944, mais je ne me suis arrêté qu'à Berlin"
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Julien
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Bon j'ai fait un peu de ménage
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Je suis passé en début d'aprem, vers 14-15 heures environ avec le F-GBLH.
On faisait un transit St ex-Bron, et on a du tourner en rond à MS car on arrivait pas à en placer une.
Ca fait déjà 3 semaines qu'on traverse de long en large en travers les espaces de Lyon pour un élève en fin de formation, et on devrait revenir en 4eme semaine samedi si la météo nous permet d'aller manger à Corlier à midi
André
('tain c'est le bordel pour s'y retrouver avec ces admins qui font du ménage sans prévenir
)
On faisait un transit St ex-Bron, et on a du tourner en rond à MS car on arrivait pas à en placer une.
Ca fait déjà 3 semaines qu'on traverse de long en large en travers les espaces de Lyon pour un élève en fin de formation, et on devrait revenir en 4eme semaine samedi si la météo nous permet d'aller manger à Corlier à midi
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Contrôlator a écrit:
Bah on en parlait samedi
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Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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C'est surtout qu'ils ont des controleurs de grande classe !
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Julien
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dimanche j'etais dans le VAD , on allait au P A 16 et le controleur nous a demander de laisser passer un citation en LZ (me rappelle plus l'imat)(arret la ou on tourne face a l'est ), sur le principe j'ai rien contre et je comprends, mais (ben oui il y a un mais..) nous stacker 4 mn (j'ai eu le temps de regarder le chrono défiler) parceque y a un jet , au sol qui roule a un train de sénateur (cacochyme le sénateur) , alors qu'il passe le H des hélicos sur le txway coté 36..., j'ai pas compris ... on aurait roulé sans discontinué , le jet ne nous aurai meme pas vu ...Contrôlator a écrit:jp² a écrit:rien a voir, t'etais pas de service dimanche aprem par hasard?
non, je ne travaillais pas dimanche (seulement samedi). Pourquoi ?
donc je m'interroge, et donc je questionne.
c tout ! :-)
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jp²- Fanatique
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je l'adore celle la , la version complete est encore plus goutue...Julien Robin a écrit:Ca me rappelle une vieille histoire (je cite de mémoire):
Dans les années 70, un avion de British Airways qui se pose dans le brouillard à Francfort, et qui a un peu de mal à se faire guider par le controleur sol de l'aéroport.
Le controleur - un peu énervé - lui demande : "Mais n'êtes-vous donc jamais venu à Francfort ?"
et le CDB anglais lui répond avec son flegme britannique : "Si une fois en 1944, mais je ne me suis arrêté qu'à Berlin"
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Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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Ben vas-y, racontes-nous la fin !
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Julien
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Julien Robin a écrit:Ben vas-y, racontes-nous la fin !
Speedbird 206: "Frankfurt, Speedbird 206 clear of active runway."
Ground: "Speedbird 206. Taxi to gate Alpha One-Seven."
The BA 747 pulled onto the main taxiway and slowed to a stop.
Ground: "Speedbird, do you not know where you are going?"
Speedbird 206: "Stand by, Ground, I'm looking up our gate location now."
Ground (with quite arrogant impatience):
"Speedbird 206, have you not been to Frankfurt before?"
Speedbird 206 (coolly): "Yes, twice in 1944, but it was dark,... and I didn't land."
an other
Reportedly heard on Frankfurt Ground Freq:
(In German): "Lufthansa 1234, request start up and taxi instructions"
Frankfurt: "Ask me again in English and and I'll give you permission."
1234: "Ground, 1234 is a German aircraft, at a German airport, with a German pilot. Why can't we speak in German?"
Cue clipped English accent over R/T: "Because you lost the bloody war!"
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