Salut à tous

J'aimerais contacter les pilotes des mirages qui font du rase motte dans ma region, ils doivent bien avoir une fréquence "conversation"
qui connait?

a+

Salut !

Moi je connais pas du tout mais ça me ferait aussi bien plaisir de connaître les fréquences :D:D

Salut,

Ah ma connaissance il n'y a pas de fréquence radio de conversation pour chasseur spécifique.
En plsu de ça ce ne sont pas les mêmes fréquences que nous pilote privé eux sont sur les fréquences UVF ( si t'as une radio militaire par contre ca devrait marcher).

Sur la carte Sud Ouest j'ai trouver ces zones militaires à proximité de chez toi :

Zone LF R 147 Charente
plafond 1500 ft
plancher 800 ft
zone situé à l'ouest de parthenay
vol d'entrainement à trés grande vitesse, basse altitude

Zone LF R 149 B Touraine
plafond 1500 ft
plancher 800 ft
zone situé au nord de parthenay
vol d'entrainement à trés grande vitesse, basse altitude

Zone LF R 7 A Tours cinq mars la pile
plafond FL195
plancher FL105
zone situé au nord à proximité de parthenay
voltige, combat aerien....

Tu devrais essayer d'écouter Raki Info 317.15 Mhz ou 143.55


Extrait d'un récit de communication réel dans le secteur : (source :http://faq.bigip.mine.nu:8008/)
"ALPHA clear to leave... IFF xxxx QNH RAKI 1018"
"ALPHA 1018 ... ALPHA on passe 13 vert"
"ALPHA deux..."
Un coup d'oeil sur le chrono et à la centrale. Nous somme un peu en retard, on va devoir couper dans le circuit d'attente, Encore du petrole economisé.
On stabilse a 500 Ft et la vitesse arrive a 450 KTS tout baigne. Le circuit d'attente arrive, on voit Angers au loin et la loire qui comme d'habitude en cette saison deborde largement de son lit au nord de la ville ( C'est pas la loire au nord d'Angers je sais mais j'ai pas le temps de regarder la carte ....).
"ALPHA DUKE ..." Commencons a mettre un peu d'animation dans le vol...
"ALPHA..."
"ALPHA DUKE one group, capping WEST Rennes NORTH SOUTH..."
"ALPHA copy.... OK pour les ALPHA on continue comme prevus.... on a deux chasseurs qui cap a l'ouest de Rennes..."
"ALPHA deux affirm ...."
"ALPHA la porte dans 5 min on recale sur le but prevu..."
Je cherche devant moi le chateau d'eau qui va nous permettre de recaller la centrale. L'e reticule de designation apparait dans le HUD... Il est ou ce putain de chateau d'eau.....Vite ... Ha ok sur la gauche... Je l'aligne dans le viseur et designe la base de la tour. Mon carré but se centre dessus. OK .. Let's Rock.! C'est parti.
La porte est passée, et je glisse doucement en FMD. La nous sommes en place, pres a reagir a toutes interceptions ou imprevus. Sous nous le paysage de la campagne angevine deffile sans heurt mais sans que l'on puissent non plus en profiter vraiment. 15 km / min ca laisse juste le temps de reperer un chateau du coin de l'oeil et d'ecraser le bouton de prise de vue. Espereont que celle ci sera bonne, il etait sympa ce chateau ! Ca en fera uen de plus a ma collection.
"ALPHA DUKE ...." Continuons l'animation ....
"ALPHA DUKE Aircraft turning hot on you...300° 45 Nm"
"ALPHA copy..... on continue ...." Ok je suis d'accord mais gaffe c 'est des su 27 ....
un coup d'oeil sur la carte... Mon idée de manoeuvre c'est de lui faire annuler le premier target et d'aller sur le second directement. On va voir comment il va faire...
La nav s'enchaine ....
"ALPHA DUKE aircraft steal hot on you.... 310°.."
"ALPHA on ouvre 30 ° droite, deux tu passe a droite....on ouvre l'oeil..."
Pas de pb !
"Lead altitude !!!!" je rapelle a l'ordre mon leader qui a tendance instinctivement a se coller par terre pour se proteger. Mais 500 Ft mini sont une regle infranchissable ! Il remonte doucement a l'altitude prevu. Je souris, j'etais comme lui, jeune chien fou toujours prevus a en decoudre et pas toujours conscient que s'entrainer a faire la guerre, ce n'est pas la faire reéellement.
"ALPHA DUKE fighters steal hot on you 280°....mach 1.1..."
"ALPHA copy.... On aborte le premier target on va sur le DUMP"
Ok pas de pb, il reagit vite le bougre...de toute façon il va ou je veux qu'il aille. et il n'y avais pas bcp d'autres solutions. Mon regard accroche soudain deux petit points noir sur l'horizon a nos deux heures ...
"ALPHA on a deux avions deux heures loin...."
Le message sur la frequence commune de basse altitude permet d'assurer la securite. Nos trajectoires vont se croiser.
"ALPHA lead de deux on les considere comme Hostile...."
"Lead copy on bouge pas...."
Les silhouettes grossisent rapidement.... le bleu des livrées ne lais pas de doute, deux 2000 RDI. Pour le moment il ne nous on pas vu....si ....non..... SI ! Un des mirages vire sur nous, le deuxieme enchaine sur moi... Merde !.
Magic branché je passe en air/air... Viens mon gars.....
"ALPHA on bouge pas....."
"Heu t'es sur ?........"
Nous sommes descendus un peu ....Ok il ne nous ont pas vu, ils devaient etre a leur point tournant de nav. Le message a la radio le confirme, ils etaient dans leur nav... On respire et je dis a mon leader de remonter a une altitude raisonnable. La nav s'enchaine vers le but suivant l'initial du DUMP."


Bye

salut et merci pour ta reponse

mon ulm est basé tout à coté de la Zone LF R 147 Charente et il n'est pas rare de voir des mirages passer en dessous de nous.

Le danger, c'est de décoler d'un champ, au moment où un mirage arrive: ni l'un ni l' autre ne peux voir.

je vais trainer sur les frequences que tu m'as indiqué, merci

a+

Trop cool ton histoire, ça donne vraiment envie d'être pilote de chasse !

²

Salut

il est tiré d'où ce récit ??