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Bonjour à tous,
Nous ne somme pas d'accord Aigle Blanc et moi par rapport au nombres de décollages et d'atterrissages minimaux requis pour l'obtention du VFRN quand on a déjà la licence PPL.
Nous avons regardé sur une dizaine de site et le plus grave c'est qu'on trouve des différences un peu de partout donc où regarder ?
certain sites disent 10 atterissages et 10 décollages min et les autres 5 atterissages et 5 décollages.
Qui à tort ? qui a raison ? il serait tant que tous les sites se mettent d'accord parce que tout cela devient de la fausse information... et je n'aime pas ça du tout.
Nous ne somme pas d'accord Aigle Blanc et moi par rapport au nombres de décollages et d'atterrissages minimaux requis pour l'obtention du VFRN quand on a déjà la licence PPL.
Nous avons regardé sur une dizaine de site et le plus grave c'est qu'on trouve des différences un peu de partout donc où regarder ?
certain sites disent 10 atterissages et 10 décollages min et les autres 5 atterissages et 5 décollages.
Qui à tort ? qui a raison ? il serait tant que tous les sites se mettent d'accord parce que tout cela devient de la fausse information... et je n'aime pas ça du tout.
Bizarre tout cela, mon instructeur me confirme 10 tours de piste minimum et dans la réglementation sur le site de la Pilot list, qui il le faut le dire est un assez gros site avec de nombreux instructeurs, il est marqué aussi 10 tours de piste minimum. 
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