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31 Août 1909
Wilbur Wright continue sa tournée Européenne. Ce jour il réalise son premier vol à Berlin, Allemagne.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
31 Août 1915
Adolphe Pégoud meurt au combat (aérien).
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
31 Août 1926
Léon Marie Michel Challe et René Pierre Guillaume Weiser, sur un Bréguet XIX motorisé par un Farman de 500 CV, battent enfin* le record du monde de distance en ligne droite sans escale en parcourant la distance de 5174 Km, soit la distance qui sépare Paris à Bender-Abbas (Golfe Persique).
* = Lors de leur première tentative les deux beaux-frères avaient été contraints de se poser à Bucarest à cause des très mauvaises conditions météorologiques.
Ici un autre Breguet XIX célèbre, le Point d'Interrogation
(Source : Sirpa)
31 Août 1926
Le pilote Mikhail Mikhailovich Gromoff, un Soviétique, décolle avec un biplan ANT-3 de Moscou pour réaliser un Circuit des Capitales* soit 7150 Km en 34 heures 15 minutes de vol répartis sur trois jours (atterrissage final le 2 Septembre 1926 à Moscou, Russie).
En 1929, Gromoff effectuera un Tour des Capitales* de 9040 km, à bord d'un ANT-9.
En 1934, il sera élevé au rang de Héros de l'Union Soviétique.
Le 18 Mai 1935, Gromoff, relevé de ses fonctions de pilote d’essai (officiellement pour cause de maladie), ne prendra pas place aux côtés des onze membres d’équipage pour piloter le géant des airs (de son époque) l’ANT-20 Maxim Gorky. Le crash de ce dernier ce jour là fera une cinquantaine de victimes dont deux au sol (retrouvées dans l’habitation sur laquelle l’avion est tombé).
En 1937, il survolera le pôle Nord avec Andrei Yumashev et Sergei Danilin. Ce vol permettra d’établir un nouveau record mondial de distance (les 11500 km qui séparent Moscou, Russie, à San Jacinto, USA, seront avalés en 62 heures 17 minutes de vol).
* = Attention à ne pas confondre Circuit des Capitales (Moscou, Berlin, Paris, Rome, Vienne, Varsovie et Moscou), et Tour des Capitales (Moscou, Berlin, Prague, Londres, Rome, Varsovie, Moscou).
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
31 Août 1947
Premier vol de l’Antonov An-2.
L’avion sera développé en nombreuses versions telles que : version pour évacuation sanitaire, version pour parachutistes, version mixte cargo-passager, version pour la recherche météorologique, etc.
L’An-2 en version épandage agricole
L’An-2 en version bombardier de l'eau
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
31 Août 1977
Premier vol pour l’Antonov An-72 qui remplacera l’Antonov An-26.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
31 Août 1977
Alexandr Fedotov, un Soviétique, pilote un Mikoyan Gurevitch E-266M à Podmoskovnoe, Russie.
Au cours de ce vol, il bat l’ancien* record du monde d’altitude sans charge marchande en avion en atteignant 37650 mètres.
* = L’ancien record lui appartenait et l’avait également réalisé à Podmoskovnoe, Russie, avec un Mikoyan Gurevitch E-266.
(Source : Fai)
31 Août 1981
L’État de Grenade rejoint l’OACI.
(Source : Oaci)
31 Août 1999
La petite compagnie Reno Air est rachetée par le géant American Airlines.
(Source : AA)
Wilbur Wright continue sa tournée Européenne. Ce jour il réalise son premier vol à Berlin, Allemagne.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
31 Août 1915
Adolphe Pégoud meurt au combat (aérien).
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
31 Août 1926
Léon Marie Michel Challe et René Pierre Guillaume Weiser, sur un Bréguet XIX motorisé par un Farman de 500 CV, battent enfin* le record du monde de distance en ligne droite sans escale en parcourant la distance de 5174 Km, soit la distance qui sépare Paris à Bender-Abbas (Golfe Persique).
* = Lors de leur première tentative les deux beaux-frères avaient été contraints de se poser à Bucarest à cause des très mauvaises conditions météorologiques.
Ici un autre Breguet XIX célèbre, le Point d'Interrogation
(Source : Sirpa)
31 Août 1926
Le pilote Mikhail Mikhailovich Gromoff, un Soviétique, décolle avec un biplan ANT-3 de Moscou pour réaliser un Circuit des Capitales* soit 7150 Km en 34 heures 15 minutes de vol répartis sur trois jours (atterrissage final le 2 Septembre 1926 à Moscou, Russie).
En 1929, Gromoff effectuera un Tour des Capitales* de 9040 km, à bord d'un ANT-9.
En 1934, il sera élevé au rang de Héros de l'Union Soviétique.
Le 18 Mai 1935, Gromoff, relevé de ses fonctions de pilote d’essai (officiellement pour cause de maladie), ne prendra pas place aux côtés des onze membres d’équipage pour piloter le géant des airs (de son époque) l’ANT-20 Maxim Gorky. Le crash de ce dernier ce jour là fera une cinquantaine de victimes dont deux au sol (retrouvées dans l’habitation sur laquelle l’avion est tombé).
En 1937, il survolera le pôle Nord avec Andrei Yumashev et Sergei Danilin. Ce vol permettra d’établir un nouveau record mondial de distance (les 11500 km qui séparent Moscou, Russie, à San Jacinto, USA, seront avalés en 62 heures 17 minutes de vol).
* = Attention à ne pas confondre Circuit des Capitales (Moscou, Berlin, Paris, Rome, Vienne, Varsovie et Moscou), et Tour des Capitales (Moscou, Berlin, Prague, Londres, Rome, Varsovie, Moscou).
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
31 Août 1947
Premier vol de l’Antonov An-2.
L’avion sera développé en nombreuses versions telles que : version pour évacuation sanitaire, version pour parachutistes, version mixte cargo-passager, version pour la recherche météorologique, etc.
L’An-2 en version épandage agricole
L’An-2 en version bombardier de l'eau
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
31 Août 1977
Premier vol pour l’Antonov An-72 qui remplacera l’Antonov An-26.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
31 Août 1977
Alexandr Fedotov, un Soviétique, pilote un Mikoyan Gurevitch E-266M à Podmoskovnoe, Russie.
Au cours de ce vol, il bat l’ancien* record du monde d’altitude sans charge marchande en avion en atteignant 37650 mètres.
* = L’ancien record lui appartenait et l’avait également réalisé à Podmoskovnoe, Russie, avec un Mikoyan Gurevitch E-266.
(Source : Fai)
31 Août 1981
L’État de Grenade rejoint l’OACI.
(Source : Oaci)
31 Août 1999
La petite compagnie Reno Air est rachetée par le géant American Airlines.
(Source : AA)