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22 Août 1886
Naissance à Paris, France, d’Élise Raymonde Deroche dite Baronne de Laroche.
Elle sera la première Femme à être breveté, le 8 Mars 1910.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
22 Août 1909
Premier meeting international d'aviation à Reims (titré : Grande Semaine d’Aviation de la Champagne) organisé par le Marquis de Polignac.
Après éliminatoires du 22 au 28 Août mettant aux prises 36 appareils dans des épreuves de vitesse sur des distances de 10 et 30 Km, seuls 3 pilotes restent en lice, le dernier jour, pour les finales : un Étatsunien Glenn Curtiss et deux Français Hubert Latham et Louis Blériot. Curtiss remporte la course de vitesse devant Blériot, Latham remporte le prix des passagers, une course de 10 Km avec 2 passagers, et le prix de l'altitude, il est monté à 155 mètres. Blériot remporte la course du tour de piste, 10 Km.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
22 Août 1923
Le Witteman-Lewis XNBL-1 Barling Bomber*, effectue son premier vol aux mains du lieutenant Harold R. Harris.
* = Le XNBL-1 Barling Bomber était un bombardier triplan (motorisé par 6 moteurs, 4 tracteurs et 2 propulseurs) conçu par Walter Barling pour l'US Army. Il fût le plus gros avion de son époque.
Le 20 Octobre 1922, Harold R. Harris était devenu le premier pilote militaire à sauter en parachute (et à rester en vie) d'un avion (Loening PW-2A) devenu incontrôlable.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
22 Août 1963
J. Walker, sur X-15 largué en vol, atteint les 107960 mètres d’altitude.
(Source : Nasa)
Naissance à Paris, France, d’Élise Raymonde Deroche dite Baronne de Laroche.
Elle sera la première Femme à être breveté, le 8 Mars 1910.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
22 Août 1909
Premier meeting international d'aviation à Reims (titré : Grande Semaine d’Aviation de la Champagne) organisé par le Marquis de Polignac.
Après éliminatoires du 22 au 28 Août mettant aux prises 36 appareils dans des épreuves de vitesse sur des distances de 10 et 30 Km, seuls 3 pilotes restent en lice, le dernier jour, pour les finales : un Étatsunien Glenn Curtiss et deux Français Hubert Latham et Louis Blériot. Curtiss remporte la course de vitesse devant Blériot, Latham remporte le prix des passagers, une course de 10 Km avec 2 passagers, et le prix de l'altitude, il est monté à 155 mètres. Blériot remporte la course du tour de piste, 10 Km.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
22 Août 1923
Le Witteman-Lewis XNBL-1 Barling Bomber*, effectue son premier vol aux mains du lieutenant Harold R. Harris.
* = Le XNBL-1 Barling Bomber était un bombardier triplan (motorisé par 6 moteurs, 4 tracteurs et 2 propulseurs) conçu par Walter Barling pour l'US Army. Il fût le plus gros avion de son époque.
Le 20 Octobre 1922, Harold R. Harris était devenu le premier pilote militaire à sauter en parachute (et à rester en vie) d'un avion (Loening PW-2A) devenu incontrôlable.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
22 Août 1963
J. Walker, sur X-15 largué en vol, atteint les 107960 mètres d’altitude.
(Source : Nasa)