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Est ce que quelqu'un a la 9e édition du manuel cépadués?

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    Est ce que quelqu'un a la 9e édition du manuel cépadués? Empty Est ce que quelqu'un a la 9e édition du manuel cépadués?

    Message  thomas29 Sam 11 Mar 2006 - 21:45

    Si oui pourait il faire un scan de la page où ils parlent des hauteurs minales de survol svp et le poster là svp? Il y est indiqué quelque chose qui va ébahir bon nombre des forumeurs ( je n'ai malheureusement pas ce manuel moi même mais j'ai pû le voir cet après midi)
    merci d'avance
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    Message  ML Sam 11 Mar 2006 - 23:52

    Celles-ci ?
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    Est ce que quelqu'un a la 9e édition du manuel cépadués? 20rc



    PS: c'est pas la 9ème mais la 7ème que j'ai...


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    Est ce que quelqu'un a la 9e édition du manuel cépadués? Empty Re: Est ce que quelqu'un a la 9e édition du manuel cépadués?

    Message  alphasierra Dim 12 Mar 2006 - 7:41

    Si c'est pour la hauteur de survol de Paris ... je n'ai jamais compris l'intérêt de mettre ça dans le manuel de vol à vue. En RP au dessus de 1500, 2500 ou 3500 ft (suivant les zones) on est dans un espace de classe A !

    Mais peut-être y a-t-il quelque chose de vraiment surprenant dans la nouvelle édition ?


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    Message  thomas29 Dim 12 Mar 2006 - 8:59

    Non non c'est bien la 9e dont nous avons besoin...
    Je vous laisse la surprise! Merci quand même pour la 7e édition ML, ça nous prmettra de comparer.
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    Message  C510 Dim 12 Mar 2006 - 10:55

    tu parle de la hauteur minimal de 500ft qui est supprimée depuis le 1er janvier 2006?
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    Message  thomas29 Dim 12 Mar 2006 - 11:00

    bravo!
    seul pb: ça n'existe pas dans la législation française cette abolition des 500 pieds. Ni dans le RCA1 ni d'après les pilotes testeurs et autres membres de la DGAC que j'ai questionné......
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    Message  C510 Dim 12 Mar 2006 - 13:36

    Je sais que en vol à voile, on a une derogation pour le survol des personne, c'est normal car en vol de pente defois on passe à une 40ene de metre au dessu des gens qui sont sur la montagne, sans pour autant qu'il y ai un risque !

    c'est dans le texte des JAR, j'imagine, mais comme c'est aussi écrit dans le manuel : je repecte les régle de l'air tant qu'elle ne sont pas en contradiction avec celle du pays survolée ! => donc en france c'est toujours 500ft de survol ?
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    Message  thomas29 Dim 12 Mar 2006 - 13:39

    Eh bien à proprement parler tu ne profite pas d'une dérogation puisque ce cas qui est prévu pour le vol de pente est inscrit dans le RCA1 depuis de nombreuses années. Et d'après ce même RCA1 les 500ft sont toujours réglementaires alors moi je m'y tiens.
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    Message  Arnaud Dim 12 Mar 2006 - 15:06

    NOTAM au dessus de ma région interdisant le survol en dessous de 500ft, pourquoi? j'ai toujours pas compris l'interrêt du NOTAM...
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    Message  thomas29 Dim 12 Mar 2006 - 15:15

    Est ce qu'il y a des hélicos qui ont habituellement le droit de voler en dessous de cette limite près de chez toi? Peut être que c'est pour eux? Etrange pour le moins.
    Thomas


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