Exemple d'examen LPC

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Exemple d'examen LPC

ML: Jeunes Ailes Spirit; Nombre de messages : 2332
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Message n°1

Exemple d'examen LPC

ML Dim 6 Avr 2008 - 23:12

Bonjour à tous,

Certains vont certainement devoir passer le fameux level 4 d'ici quelques temps et pourraient être intéressés par cet exemple d'examen mis à disposition par Eurocontrol.

J'espère que le correcteur sera moins borné que l'ordinateur, sinon, ça risque de faire assez mal Laughing

Laughing

Aller, je retourne à mes écoutes de bandes! Laughing

Laughing

Laughing

Laughing

Happy landings

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gc232: Jeunes Ailes For Ever; Nombre de messages : 2408
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Message n°2

Re: Exemple d'examen LPC

gc232 Dim 6 Avr 2008 - 23:40

Merci beaucoup pour le lien ML,

Tu indiques les indicatifs du type "charlie" comment? "C" ? "charlie" ?
Part 3 : "You will not lose marks for spelling mistakes." ... oui mais ... pas évident de savoir quoi marquer pour résumer le message.

Actuellement, si on veut traverser les frontières, on n'a pas besoin d'avoir le Level 4, non? Et ... aurais-tu une idée de prix?
Merci d'avance Exemple d'examen LPC 5927

Exemple d'examen LPC 5927

ML: Jeunes Ailes Spirit; Nombre de messages : 2332
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Message n°3

Re: Exemple d'examen LPC

ML Lun 7 Avr 2008 - 11:02

Tout dépend des pays! La France n'exige rien à priori de ses pilotes mais certains autres pays exigent un level 4 pour aller chez eux... Enfin, c'est assez trouble comme histoire!

Là, on me ponctionne 150CHF (soit ~100€) pour passer l'exa... Obligatoire pour parler anglais à la radio avec une licence CH! Le problème, c'est que si je ne passe pas mon niveau 6 français, je ne serai habilitée à causer... qu'en anglais!!!

C'est beau l'administration! Laughing

Laughing

Sinon pour Charlie 4, tu peux l'écrire des deux façons... Et puis tu verras les corrections, c'est à toi de faire la part des choses car si tu rajoutes un mot de plus ou une majuscule, ben l'ordinateur le compte faut!

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Francesco: Fanatique; Nombre de messages : 976
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Message n°4

Re: Exemple d'examen LPC

Francesco Lun 7 Avr 2008 - 11:35

Alors de ce que j'en sais (voir un autre topic par ailleurs), le niveau 4 ne serait pas exigible (car trop compliqué), mais la DGAC (du moins Nord Est) va mettre en place d'ici peu un examen adapté pour les pilotes VFR (qui serait nécessaire pour aller à l'étranger).
En tout état de cause, il y aurait une période "tampon" jusqu'en 2010.
Plus d'infos bientôt!

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Julien Robin

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Message n°5

Re: Exemple d'examen LPC

Julien Robin Lun 7 Avr 2008 - 11:52

Apparemment c'est loin d'être le cas ...

Le FCL1.028 est dorénavant exigé à l'étranger (par exemple : Allemagne) ... Comme d'hab, la DGAC met d'abord des réglements en place avant même de s'organiser en interne (au début c'était laborieux ne serait-ce que pour savoir où et quand seraient les exams) ...

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Message n°6

Re: Exemple d'examen LPC

ML Lun 7 Avr 2008 - 15:43

Effectivement, JulienR a raison et tu peux déjà passer ton examen dans certains bureaux de la DGAC (faut pas plus m'en demander!) et elle testerait tout les niveaux, alors que les p'tits suisses se contentent de ne proposer "que" le niveau 4 pour le moment...

C'est pas que j'ai l'intention de présenter un niveau plus élevé mais je me doute qu'il y a quelques personnes qui pourraient facilement le faire et qui sont bloquées.

Aller, j'ai booké l'exa pour le 24 et 25 avril (2 phases chaque jours, en espérant d'aller jusqu'au bout!)... Feedback à venir mais c'est loin d'être gagné Question

Question

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Message n°7

Re: Exemple d'examen LPC

Julien Robin Lun 7 Avr 2008 - 17:13

ML a écrit:tu peux déjà passer ton examen dans certains bureaux de la DGAC (faut pas plus m'en demander!) et elle testerait tout les niveaux

Effectivement : on passe un test, et le niveau est délivré en fonction du résultat. C'est pas plus mal ...

ML a écrit:Aller, j'ai booké l'exa pour le 24 et 25 avril (2 phases chaque jours, en espérant d'aller jusqu'au bout!)...

Vous avez pas de bol. En France apparemment ca se fait sur une demi-journée. D'après ceux qui l'ont passé sur Pilotlist, ce serait d'ailleurs pas 100% pertinent comme test ...

ML a écrit:JulienR a raison

Voilà en tous cas la principale chose à retenir, même si de mon point de vue ca devient un peu lassant ! Exemple d'examen LPC 388963

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Message n°8

Re: Exemple d'examen LPC

Alexis_ Lun 7 Avr 2008 - 17:44

Au fait, quelqu'un sait ce qu'il en est pour aller sur les terrains non contrôlés à l'étranger ?

Le printemps revient, j'irais bien manger una tortilla en Jaca Very Happy

Very Happy

.

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Message n°9

Re: Exemple d'examen LPC

gc232 Lun 7 Avr 2008 - 21:10

Alexis_112 a écrit:Au fait, quelqu'un sait ce qu'il en est pour aller sur les terrains non contrôlés à l'étranger ?

Le printemps revient, j'irais bien manger una tortilla en Jaca .

Euh Jaca MPV y va s'entraîner tous les ans, et ... on parle français là-bas Mr.Red

Mr.Red

Faut savoir imposer sa langue Very Happy

Very Happy

A l'heure actuelle, il te "suffit" de connaître la phraséo en anglais ou espagnol, non? C'est assez flou tout de même.
N'y aurait-il pas un texte clair quelque part?

Julien Robin

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Message n°10

Re: Exemple d'examen LPC

Julien Robin Mar 8 Avr 2008 - 6:52

golfcharlie232 a écrit:A l'heure actuelle, il te "suffit" de connaître la phraséo en anglais ou espagnol, non?

Visiblement, plus maintenant ...

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Message n°11

Re: Exemple d'examen LPC

Francesco Mar 8 Avr 2008 - 6:58

Bon, alors au lieu de divaguer sur des hypothétiques modalités, j\'ai contacté la DAC NE et la chose est la suivante:
- soit vous disposez d\'un level 4 (IFR ou adapté VFR) et il n\'y a pas de soucis
- soit vous avez l\'autorisation de l\'autorité du pays dans lequel vous vous rendez d\'utiliser la radiotéléphonie dans la langue dudit pays (homologation).

Pour plus d\'infos et savoir ce qu\'il en est exactement:
http://www.aviation-civile.gouv.fr/html/avia_leg/compet_linguist.html

Le plus marquant dans ce texte est, il me semble, le paragraphe suivant:
\"Il est de la responsabilité du pilote français de déterminer s\'il doit
ou non disposer de cette attestation de niveau de compétence
linguistique lorsqu\'il entreprend un vol en VFR vers un pays étranger
en contactant l’Autorité étrangère concernée. La DGAC ne procède pas au
contrôle des licences à la sortie de l\'espace aérien français.\"

Pour voir le calendrier des examens anglais cette année:
http://www.aviation-civile.gouv.fr/html/prospace/exam/examens_pratiques/PDF/Calendrier_2008_FCL1028.pdf

Bonne lecture!

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Message n°12

Re: Exemple d'examen LPC

Julien Robin Mar 8 Avr 2008 - 7:01

Merci, parce que j'avais la flemme de chercher ! Embarassed

Embarassed

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Message n°13

Re: Exemple d'examen LPC

ML Mar 8 Avr 2008 - 13:03

Intéressant comme démarche! Pour répondre à GC232, tout dépend de l'endroit où tu vas. Tant que tu restes dans les frontières francophones, tu ne risques pas grand chose (il est écrit sur ta licence que tu as montré ton aptitude à te servir de la radio en français) Par contre, dès que tu passes dans un territoire plus hostile linguistiquement parlant, si on te contrôle ta licence, tu pourrais ne pas pouvoir repartir...

De ce fait, la recommandation de notre club est de passer le niveau 6 français (valable à vie et tu devras le faire de toutes les façons) et le level 4 en anglais (4 car chez nous, on ne peut pas aller plus haut!) pour être totalement couvert. Celui qui n'aurait que l'anglais sur sa licence n'a juridiquement pas le droit de parler français à la radio, même si c'est sa langue maternelle!

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Message n°14

Re: Exemple d'examen LPC

Alexis_ Mar 8 Avr 2008 - 16:34

Pour en rajouter une couche, d'après "un responsable de la FFPLUM", les pilotes d'ULM seraient dispensés de cette mesure et pourraient aller à l'étranger sans contrainte supplémentaire.

Je veux bien le croire, mais j'ai du mal à voir sur quel fondement règlementaire ça s'appuie ...

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Message n°15

Re: Exemple d'examen LPC

Ark Pu Mar 8 Avr 2008 - 17:21

Alexis_112 a écrit:Pour en rajouter une couche, d'après "un responsable de la FFPLUM", les pilotes d'ULM seraient dispensés de cette mesure et pourraient aller à l'étranger sans contrainte supplémentaire.

Je veux bien le croire, mais j'ai du mal à voir sur quel fondement règlementaire ça s'appuie ...

Tout simplement parce que les ULMs ne sont pas repris dans les réglementations EASA et ICAO.

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Message n°16

Re: Exemple d'examen LPC

Francesco Mar 8 Avr 2008 - 20:55

Si je ne m'abuse, en ULM il existe une "qualification" radiotéléphonie (voir ancien topic par ailleurs) et donc ce qu'on t'a dit là ne tient pas la route!

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Message n°17

Re: Exemple d'examen LPC

Zoulou Uniform Mar 8 Avr 2008 - 21:30

Il me semble aussi.
Si Marine pouvait nous en dire plus ?! Mariiiine ???

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Message n°18

Re: Exemple d'examen LPC

Francesco Mer 9 Avr 2008 - 6:42

Je viens de trouver ça:

"La qualification radio : Au cours du cursus de formation de l’élève pilote, celui-ci pourra se voir attribuer, s’il le désire, la qualification 'RADIO', suivant le programme théorique de formation à la radiotéléphonie en langue française. Après une instruction spécifique théorique et pratique, acquise simultanément tout au long de sa formation, il pourra se présenter au test final. Ce dernier consistera, au cours d’une navigation effectuée avec son formateur, à traverser une zone contrôlée, et à se poser sur un aérodrome lui-même contrôlé. Pour réussir à ce test, il lui suffira d’apporter la preuve de la maîtrise de la phraséologie standard, du respect des règles de l’air et des différentes procédures."

au bas de cette page: http://www.ffplum.com/Website/site/zonepilotes_lelabelfederal_generalites.htm si ça peut vous aider!

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Message n°19

Re: Exemple d'examen LPC

Alexis_ Mer 9 Avr 2008 - 11:46

Effectivement il existe bien une qualif radiotéléphonie en ULM, mais c'est une qualif franco-française (qui donne les mêmes privilèges que la qualif radio que l'on obtient automatiquement en même temps que le PPL).

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