qui serait prêt à s'expatrier pour trouver un emploi
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qui serait prêt à s'expatrier...
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aloha- Fanatique
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aloha- Fanatique
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Aigle Blanc- Jeunes Ailes Spirit
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yankee tango- Acharné
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Si l'herbe est plus verte chez ton voisin : laisse le s'emmerder à la tondre.
aloha- Fanatique
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Je pose ca parceque je connais un "soi-disant passionné" d'aviation qui prefere se tourner les pouces dans un bureau que de voler si il est mieux payé.
![qui serait prêt à s'expatrier pour trouver un emploi 3_4_11v](/users/3215/14/39/46/smiles/3_4_11v.gif)
C'est quelque chose que je comprend pas mais bon,...
Zoulou Uniform- Jeunes Ailes Spirit
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![qui serait prêt à s'expatrier pour trouver un emploi 322986](/users/3215/14/39/46/smiles/322986.gif)
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Jean
aloha- Fanatique
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Olivier- Jeunes Ailes Spirit
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Aigle Blanc- Jeunes Ailes Spirit
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Ou alors tu passes ta qualif FI aux US tu bosses 2ans et voila. Ils ont peut etre pas besoin de pilotes de ligne mais instructeurs en club!!!!!!!!!
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aloha- Fanatique
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penguin- Pilote de ligne
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Les principales difficultés pour les français sont en général:
- l'anglais
![qui serait prêt à s'expatrier pour trouver un emploi 23_2_39](/users/3215/14/39/46/smiles/23_2_39.gif)
- la licence FAA (un CPL ATPLthéo JAA donne par équivalence un PPL FAA... donc il faut repasser le reste aux USA ou avoir fait la totalité de sa formation là-bas).
- le marché de l'emploi en lui-même qui reste sinistré depuis 2001 et qui ne semble guère s'améliorer (cf. Delta et Northwest qui sont passées sous chapter11 cette semaine).
De plus la culture de l'emploi de pilote aux USA est assez différentes de celle qu'on a en Europe. La formation y est bcp plus accès sur la pratique (on s'intéresse à des pilotes qui pilotent, pas qui savent résoudre des équa diff non linéaires tout en effectuant une approche classique en panneau partiel
![qui serait prêt à s'expatrier pour trouver un emploi 7_2_202](/users/3215/14/39/46/smiles/7_2_202.gif)
![qui serait prêt à s'expatrier pour trouver un emploi Jump_gif](/users/3215/14/39/46/smiles/jump_gif.gif)
Personnellement je suis prêt à m'expatrier pour travailler. Cependant la préférence nationale est une réalité (tout à fait logique soit dit en passant) notamment pour les recrutements de pilotes sans expérience ou de type "cadets" (en général c'est réservé aux nationaux).
Il y a une forte pénurie de pilotes en Inde et en Chine mais les analystes restent sceptiques face à la multiplication des compagnies dans ce secteur et quant à leur longévité. Donc méfiance avant de s'enrôler dans une boîte qui ne pait ni la QT ni l'expatriation, qui pait au lance-pierre pour voler dans des conditions "spéciales" (dirons-nous) et qui offrent des perspectives encore inconnues... (cf. les low cost qui se sont cassées la figure en Europe il y a qq temps).
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![qui serait prêt à s'expatrier pour trouver un emploi 65](/users/3215/14/39/46/smiles/65.gif)
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Bon ok je sors
![Boulet](/users/3215/14/39/46/smiles/277648.gif)
Edit:
Pour ceux que ça intéresse voici des articles parus dans Libé sur l'emploi des pilotes français avec notamment des témoignages de pilotes expatriés. C'est très intéressant... Mais pas très réjouissant :s
http://www.liberation.fr/page.php?Article=324601
http://www.liberation.fr/page.php?Article=324604
http://www.liberation.fr/page.php?Article=324605
http://www.liberation.fr/page.php?Article=324606
OO-PIC- Acro
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(La seule crainte que j'ai c'est que ma femme le vive mal, voir pas du tout si elle refuse de me suivre.)
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Mon rêve de bush pilot sur
http://www.chacunsaroute.net/
ML- Jeunes Ailes Spirit
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Date d'inscription : 17/04/2005
Ils t'accepteront volontiers tant que tu paieras et que tu casqueras mais lorsque le jour viendra où tu seras susceptible "de prendre un travail à un petit américain" tu auras droit à un "retournez dans votre pays, ne passez pas par la case job"... En bref, tant que tu ne prendras pas la place de travail qu'un américain pourrait vouloir, il n'y aura pas de problème...
![Rolling Eyes](/users/3215/14/39/46/smiles/170731.gif)
En ce qui concerne les licences, il est beaucoup moins crontraignant de "convertir" du JAR en FAA que l'inverse!
Dans certaines contrés, un gros chèque arrange tout... Je ne dis pas que c'est bien, loin de là! Mais tout dépend dans quel pays tu te penches pour la conversion...
![Embarassed](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_redface.gif)
![qui serait prêt à s'expatrier pour trouver un emploi 65](/users/3215/14/39/46/smiles/65.gif)
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