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Combien de fois, ai-je dû tirer sur ce câble qui me gênait et s’accrochait partout ? Et combien de fois, ai-je failli le sectionner parce qu’il restait coincé dans la porte ? Lorsque LightSpeed se lance sur le marché du casque avion sans fil, de surcroît avec un modèle ANR (Active Noise Reduction), cela ne peut que m'intéresser. Mais on se pose beaucoup de questions, car on ne parle pas d’un gadget dans l’avion. C’est LE moyen de communiquer avec les contrôleurs aériens et ses passagers. Et lorsque cela ne fonctionne pas, c’est tout de suite pénalisant. Si ça marchotte couci couça, c’est énervant et fatiguant surtout sur les longues branches. Alors, si comme moi un casque aéro sans-fil ANR vous intéresse, je vous propose un retour d’expérience personnel, après une vingtaine d’heures d’utilisation, c'est à lire sur mon blog : http://20-100-video.blogspot.fr/2016/08/apres-20-heures-de-vol-avec-un-casque.html
