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16 Août 1910
Le pilote américain Drexel bat le record d'altitude en avion sur un "Blériot" : 2913 mètres.
16 Août 1969
Darryl Greenamyer à bord d’un Grumman F8F-2 Bearcat, un avion à hélice conçu en 1944 pour remplacer les F6F, atteint la vitesse de 776.4 Km/h.
http://www.insideairracing.com/gallery/2000/voodoo/02.jpg
En 1990, un Grumman F8F-2 Bearcat aurait la vitesse de 528 M/h, mais ce record n’est pas authentifié et n’a jamais été réitéré.
http://www.air-and-space.com/19780902%20Chino/1%2008%20F8F-2%20N198F%20right%20rear%20wings%20folded%20l.jpg
16 Août 1984
Premier vol de l'ATR 42.
http://www.karabon.dir.bg/ATR-42.jpg
16 Août 2000
Suite à l'accident du 25/07/2000, Concorde se voit retirer son certificat de navigabilité.
http://www.sphynx.de/assets/images/concorde-2000-07_x.jpg
Le pilote américain Drexel bat le record d'altitude en avion sur un "Blériot" : 2913 mètres.
16 Août 1969
Darryl Greenamyer à bord d’un Grumman F8F-2 Bearcat, un avion à hélice conçu en 1944 pour remplacer les F6F, atteint la vitesse de 776.4 Km/h.
http://www.insideairracing.com/gallery/2000/voodoo/02.jpg
En 1990, un Grumman F8F-2 Bearcat aurait la vitesse de 528 M/h, mais ce record n’est pas authentifié et n’a jamais été réitéré.
http://www.air-and-space.com/19780902%20Chino/1%2008%20F8F-2%20N198F%20right%20rear%20wings%20folded%20l.jpg
16 Août 1984
Premier vol de l'ATR 42.
http://www.karabon.dir.bg/ATR-42.jpg
16 Août 2000
Suite à l'accident du 25/07/2000, Concorde se voit retirer son certificat de navigabilité.
http://www.sphynx.de/assets/images/concorde-2000-07_x.jpg