Salut à tous !

Après quelques mois d'absence pour cause de ... pleins d'occupations ... je reviens sur la fréquence avec quelque photos de la construction du Monoplane qui a un peu avancé cet été.


Le fond a été coffré ainsi que les flancs à l'arrière :






Ca commence vaguement à ressembler à quelque chose !






Maintenant il va falloir s'amuser avec la poncette pour rendre ça propre :




Au programme donc, poser les 4 plaques de contre plaqué sur les flancs, le dos, le dessus de tableau de bord, et puis poncer, poncer, poncer ... après je commence à coffrer le plan fixe et à attaquer les empennages ! Bref, de quoi s'occuper ...




Au fait, j'ai fait le premier essai de tenue statique ... bilan positif !




Bons vols !
Alexis

Salut Alexis!!
Je rentre aujourd'hui,et je vois que tu as bien avancé!
C'est du bon boulot, tu as déjà prévu la pilote d"essais,ah!,les gosses sont trés en avance.

A bientôt Alexis à LFCO.

FD

Hé, ça avance plutôt bien !

Pas trop d'imprévu(s) ?


Poncer... Tu verra, tu va bannir ce mot de ta bouche après ! lol

Magnifique !

Foxdelta a écrit:Salut Alexis!!
Je rentre aujourd'hui,et je vois que tu as bien avancé!

Content d'avoir de tes nouvelles, aujourd'hui au boulot quelqu'un m'a demandé des nouvelles de "Mr Mousse" apparemment c'est toi ?

Zlip a écrit:Hé, ça avance plutôt bien !

Pas trop d'imprévu(s) ?

Non, que des adaptations

Alexis_ a écrit:

et puis poncer, poncer, poncer

Ahlala j'espère que tu aimes ça parce que ce n'est que le début

Sinon c'est un très beau projet ! Tiens nous au courant

Salut à tous,
Ca fait un moment que je n'ai pas posté de photos de la construction du Monoplane, ne croyez pas que j'ai abandonné, au contraire les longues soirées d'hiver ont été mises à profit pour avancer ... voilà une petite synthèse des 6 derniers mois.


Après coffrage des flancs (septembre 2010) :




Arrivée du moteur VW 1600 cc récupéré sur un D18 (octobre 2010), puis démontage des échappement et de l'admission pour les brosser (décembre 2010) :






Fabrication des ferrures d'ailes, des nervures et des becs du plan central, et installation de tout ce bazar sur le fuselage (novembre décembre 2010) :




Ponçage de l'intérieur avant première couche de peinture pour saturer le contre plaqué (janvier 2011) :




Coffrage du plan central et collage des joints en balsa (février 2011) :




Réception du réservoir en aluminium (février 2011) :




Ponçage, découpe, et enture pour préparation de la fermeture du dos (mars 2011) :




Découpe des toles pour la tableau de bord et les supports de commandes (mars 2011) :




Petite vue générale :






Bons vols !
Alexis

Super ça avance dit donc! Ça doit être gratifiant de voir les progrès accomplis au fil des jours!

Tu as commencé les ailes ou pas du tout? Pour ce genre de construction en plus des plans tu as une notice de montage?
A+

Bonsoir à tous!

Bravo Alexis, c'est du beau travail, avec la construction du BB Jodel, je m'aperçois que j'ai autant de travail que pour le Ménestrel Biplace.

Nous seront dans quelques temps side by side dans le hangar et en vol!!

A bientôt.FD







Quelques photos de construction du BB Jodel de FD.

C'est vraiment beau tout ça !!
Bon courage pour la suite !

vous vendez du rêve là les amis ^^

tu le motorises avec quoi ton bébé foxdelta ? un 1600VW comme Alexis_ ?

Salut les gars!

Oui, je mets un 1600CC VW sans démarreur avec magnéto et alternateur incorporé,avec un carbu Solex de R14 renault voir les pictures.
Je n'ai pas l'intention de vous ennuyer avec çà, mais le 1er vol du BB Jojo remonte à Janvier 1948, et comme c'est un petit avion sympa, on le construit à nouveau ( on fait des BB!!)
C'est sure, il est vraiment trés simple, pas beaucoup de pendules, à savoir un alti, un indicateur de vitesse,une bille et un compas,bien une montre! pour le moulin , un RPM , Oil press et T° Oil, et T° culasse. Une radio Portable et eventuellement le GPS tactile(çà c'est secondaire)
Réservoir de 35 litres en fibre de verre comme le Dragonfly et le Ménestrel;l'avantage de la fibre de verre, tu fais la forme que tu veux, et quand c'est fait correctement,No Soucis.
A ++ Bye.FD

Superbe projet et !
Ton travail sera récompensé par un beau "coucou" rien qu'à toi ;)
Bonne continuation et tiens-nous au courant des évolutions sur l'appareil

Bonsoir à tous!!

Alexis nous a quitté trop vite   , mais il faut continuer , son avion était à côté du mien le BB Jodel, il y a un grand vide dans nos coeurs et dans le hangar. RIP.



 


Photo de la journée portes ouvertes RSA avec le monoplane , nos moteurs n'étaient pas encore installés.







Il reste les capots à stratifier en fibres de verres et résine époxy le moule est terminé, mais il faut attendre une météo plus clémente, car pour le moment, trop froid et trop humide!!

Photos prises le 11/12/2013 suite à des essais moteur satisfaisants, reste à peaufiner les réglages , mais avec le mauvais temps qui dure, et avec des éclaircies courtes et rares, pas moyen de sortir les avions.

A bientôt.  
Bye.FD.

Magnifique.

Il est sur qu'il faut tout de même continuer.

Ces sont les meilleurs qui partent en premier...

Bonjour à tous!

Voici les photos prises mercredi 16 avril , j'ai fait un premier roulage sur le parking 360 à droite ,360 à gauche et ensuite aller retour sur la piste pour voir si çà roule bien et faire un 180 en bout de piste, c'est bon!!  

Je vais bientôt faire la pesée et le centrage!

A bientôt,    FD.

Bonjour Foxdelta,

J'aime beaucoup la décoration retenue : cela lui donne un coup de jeune je trouve

Baxx

Merci Baxxter 666,   

Je me suis inspiré des tatouages Maori, ça change des rayures et autres!

Bonne soirée!

   FD.