Bonjour, je rentre en troisième l'année prochaine et je prépare donc mon stage en entreprise. Je suis particulièrement intéressé par le métier de pilote de ligne et par celui de contrôleur aérien.
Je serai donc extrêmement satisfait de pouvoir rentrer en contact avec quelqu'un dans ces secteurs qui pourrait me permettre de réaliser un stage.

Merci d'avance...

Salut, commence par te présenter

Bonjour, je m'appelle Yann, je n'ai que 13 ans (bientôt 14) et je suis très intéressé depuis que je suis tout petit pas l'aviation (plus précisément civile).
Je rentre en troisième et souhaite faire un stage le plus intéressant possible et le plus proche des métiers que j'aimerai faire plus tard. Je suis allé à quelques salons dont le salons des métiers aéronautiques et de l'espace, le salon ULM de Blois et le Bourget 2009...
J'aimerai donc essayer de trouver des contacts...
Par ailleurs, pour ce qui est des métiers, je suis plus fort dans les matières scientifiques que littéraires et j'ai aussi un bon niveau d'anglais puisque je suis à la Section Britannique au Collège et Lycée International de St Germain en Laye.
Je m'intéresse au métier de pilote de ligne et de contrôleur aérien...

Salut Yann, pour ma part j'ai été dans le même cas que toi. Je voulais être contrôleur aérien...Je devais également faire un stage en 3ème. Je suis donc aller à LFRM (aérodrome du Mans). J'étais dans un rêve le temps de cette semaine...J'ai pu aller à la tour pratiquement autant que je voulais, parler au pilote du club et en visite. Ce n'est peut être pas ce que tu recherche, tu voudrais être le plus proche des pilotes je pense. Mais c'est très immersif et tu en prend plein les yeux car tu peux accéder à tous ça assez facilement (du moins pour ma part). Sur cette semaine j'ai pu voler 4h30 (certes mon tuteur était instructeur, mais quand même). Donc si tu as un terrain pas trop loin de chez toi n'hésite pas, après tout dépend du trafic qu'il y a, mais il faut oser, aller vers les personnes. Pour te dire j'ai garder le contact avec tout le monde (notamment les contrôleurs) et maintenant c'est ma deuxième maison...et ils mont fais vivre des choses extraordinaire.

Voila, bonne soirée.

Merci beaucoup pour ces infos. Il y a un petit aérodrome près de chez moi (Chavenay) donc je vais essayer de demander las-bas...

Tu peux aussi adresser des demandes de stage pour les tours de contrôle des aérodromes de la région parisienne.

Je me souviens d'avoir fait la demande pour la tour de controle de Roissy ou de Lognes. malheureusement il y avait trop de monde ...

yann.tarouilly a écrit:Merci beaucoup pour ces infos. Il y a un petit aérodrome près de chez moi (Chavenay) donc je vais essayer de demander las-bas...

Salut, juste pour te faciliter la tâche, il y a quelques mois, je me suis rendu à la tour de Chavenay et ils m'ont dit que ce n'était pas possible car les contrôleurs là bas sont en formation pour ensuite aller à Roissy ou Orly.

Je sais que c´est un peu loin de ce que tu cherches mais je vais quand meme te faire part d´une bonne expérience.

Aimant la planeur, j´ai cherché a faire un stage dans un aérodrome de vol a voile. Le probleme c´est que les vélivols sont tous ou presque bénévoles donc pas possible.
J´ai ensuite cherché chez les constructeurs et là, ben on en trouve presque qu´en Allemagne. Heureusement j´apprenais l´Allemand depuis 4 ans donc j´ai demandé chez Schempp Hirth s´il pouvait me prendre comme stagiaire. En une semaine c´était bouclé, le "contrat de stage" signé.
Je connaissait une famille dans le coin qui m´a hébergé pendant une semaine.
J´ai passé la bas une super semaine, j´ai vu et fait plein de choses, et j´ai aussi bcp appris malgré mon niveau de langue bof... Depuis la construction aeronautiaue m´interesse.
C´est vrai que j´ai eu pas mal de chances aussi: Schempp Hirth (SH) se trouve dans la ville jumelée avec Rambouillet (là où je vis...) Mon école acceptait que je parte à l´étranger, je connaissait une famille dans le coin qui à eu l´amabilité de me loger...

J´espère que cela a pu te donner des idées...
Bon courage pour le suite de tes recherches

Bonjour,
J'ai eu la chance d'effectuer un stage au contrôle aérien de Roissy, j'en ai gardé un super souvenir, avec une semaine de pur bonheur ! Au programme : découverte des tours nord et sud (la centrale était fermée à l'époque pour travaux) et de la salle IFR (contrôle approche et départ), avec en prime, une demi-journée sur les taxiways...
Je peux te passer les contacts.
Bon courage.
Romain.

Oui, ce serait vraiment super si tu pouvais me passer les contacts. Ce serait possible pour moi d'aller a Roissy...
Si tu préfères par mail : yann.tarouilly@laposte.net

yohan a écrit:

yann.tarouilly a écrit:Merci beaucoup pour ces infos. Il y a un petit aérodrome près de chez moi (Chavenay) donc je vais essayer de demander las-bas...

Salut, juste pour te faciliter la tâche, il y a quelques mois, je me suis rendu à la tour de Chavenay et ils m'ont dit que ce n'était pas possible car les contrôleurs là bas sont en formation pour ensuite aller à Roissy ou Orly.

Heu je ne sais pas qui t'a dit ça mais il s'est un peu foutu de toi sur ce coup-là !
Les gens qui vont à Roissy ou Orly sont des ICNA (ingénieurs du contrôle de la navigation aérienne) qui font le début de leur formation (théorique et pratique) à l'ENAC (Ecole Nationale de l'Aviation Civile) à Toulouse, et après différents stages, sont envoyés à Roissy par exemple pour y finir leur formation et ensuite devenir des contrôleurs pleinement qualifiés à Roissy (et à Roissy seulement ! S'ils veulent aller travailler ailleurs par la suite, ils devront de nouveau être formés sur leur nouveau lieu de travail)
Quant à Chavenay, les contrôleurs n'ont pas la dénomination d'ingénieur mais de Technicien Supérieur (TSEEAC, ça va devenir TSA = Technicien Supérieur de l'Aviation). Là encore les TSEEAC sont formés à l'ENAC, et poursuivent ensuite leur apprentissage sur leur lieu d'affectation.
Alors oui le principe global de formation est le même (à la longueur des études près, et aussi du fait que les TSEEAC peuvent être contrôleurs, parmi plein d'autres métiers, enfin bref), mais il n'y a absolument aucune passerelle entre les deux formations ! Et c'est donc juste impossible que des contrôleurs chavenaysiens soient là juste en attendant d'aller à Roissy ou Orly...

Popo a écrit:

yohan a écrit:

Salut, juste pour te faciliter la tâche, il y a quelques mois, je me suis rendu à la tour de Chavenay et ils m'ont dit que ce n'était pas possible car les contrôleurs là bas sont en formation pour ensuite aller à Roissy ou Orly.

Heu je ne sais pas qui t'a dit ça mais il s'est un peu foutu de toi sur ce coup-là !
Les gens qui vont à Roissy ou Orly sont des ICNA (ingénieurs du contrôle de la navigation aérienne) qui font le début de leur formation (théorique et pratique) à l'ENAC (Ecole Nationale de l'Aviation Civile) à Toulouse, et après différents stages, sont envoyés à Roissy par exemple pour y finir leur formation et ensuite devenir des contrôleurs pleinement qualifiés à Roissy (et à Roissy seulement ! S'ils veulent aller travailler ailleurs par la suite, ils devront de nouveau être formés sur leur nouveau lieu de travail)
Quant à Chavenay, les contrôleurs n'ont pas la dénomination d'ingénieur mais de Technicien Supérieur (TSEEAC, ça va devenir TSA = Technicien Supérieur de l'Aviation). Là encore les TSEEAC sont formés à l'ENAC, et poursuivent ensuite leur apprentissage sur leur lieu d'affectation.
Alors oui le principe global de formation est le même (à la longueur des études près, et aussi du fait que les TSEEAC peuvent être contrôleurs, parmi plein d'autres métiers, enfin bref), mais il n'y a absolument aucune passerelle entre les deux formations ! Et c'est donc juste impossible que des contrôleurs chavenaysiens soient là juste en attendant d'aller à Roissy ou Orly...

Ah alors là je ne sais pas je répète ce qu'il m'ont dit.

rominou77 a écrit:Bonjour,
J'ai eu la chance d'effectuer un stage au contrôle aérien de Roissy, j'en ai gardé un super souvenir, avec une semaine de pur bonheur ! Au programme : découverte des tours nord et sud (la centrale était fermée à l'époque pour travaux) et de la salle IFR (contrôle approche et départ), avec en prime, une demi-journée sur les taxiways...
Je peux te passer les contacts.
Bon courage.
Romain.

J'ai fait le même stage, c'était très sympa.

A+

yohan a écrit:Ah alors là je ne sais pas je répète ce qu'il m'ont dit.

Y'avait rien de méchant ou quoi que ce soit dans mes propos, c'était juste pour signaler à yann.tarouilly qu'il pouvait tenter sa chance à Chavenay, contrairement à ce qu'on t'avait dit !

Popo a écrit:

yohan a écrit:Ah alors là je ne sais pas je répète ce qu'il m'ont dit.

Y'avait rien de méchant ou quoi que ce soit dans mes propos, c'était juste pour signaler à yann.tarouilly qu'il pouvait tenter sa chance à Chavenay, contrairement à ce qu'on t'avait dit !

Non mais je l'ai bien pris je sais que ce n'était pas méchant je t'informe juste

Bonjour,

Moi aussi j'aimerai faire un stage aux tours de contrôle de CDG mais je ne sais pas comment m'y prendre.

Pouvez vous me renseignez ?

Léo

Je n´ai pas fait de stage à Orly, mais si j´étais toi, je leur ecrirai ou leur téléphonerai pour m renseigner:
Là par exemple .

Tu peux aussi voir si il y a des portes ouvertes et y courrir si oui.

En fait le mieux du mieux (The best of the best ) pour tous les stages, c´est de trouver dans ton entourage proche ou lointain quelqu´un qui travaille dans le milieu et qui s´occupe ensuite de tout pour toi. J´ai déja fait deux stage dans ma jeunesse et à chaque fois je suis allé où je voulais comme ca !

Mais bon je sais tout le monde n´a pas un papa controleur ou pilote (moi par exemple ! ) alors il faut chercher un peu je sais mais le jeu en vaut la chandelle !

Voila un membre du forum (que je ne connais pas mais) qui a l´air d´etre controleur ! Tu peux tjs essayer !

Aérogeek a écrit:Je n´ai pas fait de stage à Orly,

C'est pas pour CDG ?

si pardon mais ca revient pratiquement au meme pour la demarche. Les deux appertiennent aux Aeroports de Paris.

Aérogeek a écrit:si pardon mais ca revient pratiquement au meme pour la demarche. Les deux appertiennent aux Aeroports de Paris.

ça dépend surtout des contrôleurs sur place.

leomendel a écrit:Bonjour,

Moi aussi j'aimerai faire un stage aux tours de contrôle de CDG mais je ne sais pas comment m'y prendre.

Pouvez vous me renseignez ?

Léo

Moi aussi je cherche où faire un stage pour la 3éme, un conseil dépêche toi vite de demander car moi j'ai fait une demande il y a un mois à l'aéroport de TOULOUSE et il m'ont répondu qu'il y avait trop de monde.

t'as demandé a qui ? comment t'a obtenu des contacts ?

Est-ce que quelqu'un a déjà fait un stage de 3ème ou autre dans une tour de contrôle d'un AERODROME car à côté de chez moi il y a un aérodrome (celui d'Auch) je vous fait deviner qu'il est petit (mais bon c'est pas grave ) C'était pour savoir si c'était aussi bien que dans les tours de Roissy ou Toulouse ou Orly ?
Merci

yann.tarouilly a écrit:t'as demandé a qui ? comment t'a obtenu des contacts ?

J'ai eu les contacts par une amie d'une amie !

Nekios a écrit:Est-ce que quelqu'un a déjà fait un stage de 3ème ou autre dans une tour de contrôle d'un AERODROME car à côté de chez moi il y a un aérodrome (celui d'Auch) je vous fait deviner qu'il est petit (mais bon c'est pas grave ) C'était pour savoir si c'était aussi bien que dans les tours de Roissy ou Toulouse ou Orly ?
Merci

Il faut savoir qu'en ce moment Auch est fermé (enfin sa piste en dur) donc le trafic n'est pas très important!

Mais lors de ton stage, qui je pense se déroulera en décembre, il sera réouvert et aura agrandi sa piste pour pouvoir accueillir des Jets etc ... donc plus de trafic et il sera ouvert vers l'international.

Pour l'instant tu peux toujours les appelés pour savoir comment ça se passe. Pour savoir quand il réouvre etc ...

En tout cas je pense que ça peut être pas mal comme petit stage (tu comprendras mieux ce qui se passe car tu pourra discuter avec le contrôleur entre deux avions alors qu'a Toulouse pas sûr!).